Наружный диаметр [мм]: 180 mm ; Число зубцов: 20 ; Вес [кг]: 0.856 kg ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
317 0003 16
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 170 mm ; Профиль ступицы: 15,2X17,4 ; Число зубцов: 20 ; Номер технической информации: TLFN ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
318 0090 16
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 180 mm ; Профиль ступицы: 15,2X17,3 ; Число зубцов: 20 ; Номер технической информации: TLFN ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD3104
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
MD3404
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
SACHS
1862 127 042
Диск сцепления
Параметр: 180TB ; Диаметр [мм]: 180 mm ; Профиль ступицы: 15,3x17,4-20N ; Число зубцов: 20 ; ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
881861 999716
Диск сцепления
Год выпуска с: 11.1975 ; Профиль ступицы: 15,3x17,4-20N ; Число зубцов: 20 ; Параметр: 180TPS ; Диаметр [мм]: 180 mm ; макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 180 Nm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Torsionsgefederte Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
VALEO
266202
Диск сцепления
Новая деталь: ; Наружный диаметр [мм]: 181.5 mm ; Версия: K ; Профиль ступицы: 17,4 x 15,2 ; Число зубцов: 20 ; Вес [кг]: 0.82 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется