Код двигателя: 16 D ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
69 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1982 ;
Код двигателя: D16 ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
ArticleState: Нормальный

87 mm ;
56 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
1 ;
с ремённым шкивом ;
66 mm ;
по часовой стрелке ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
70 A ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
с подсоединением для тахометра ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
60 A ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C11 ;
без подсоединения для тахометра ;
1 ;
с ремённым шкивом ;
70 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
Качество: FRC REMAN ;
<-/15° º ;
Простое крепление через проушины ;
8,2 mm ;
56 mm ;
;
65 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

56.0 / - mm ;
с ремённым шкивом ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371 ;
31 mm ;
ArticleState: Нормальный

56.0 / - mm ;
с ремённым шкивом ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371 ;
26,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Remark: See picture ;
Техническая информация: See pictures, etc..

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 60 A ;
Простое крепление через проушины ;
L 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
70 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,718 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Простое крепление через проушины ;
L 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
65 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,66 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
Простое крепление через проушины ;
L/R 0 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
66 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,07 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Простое крепление через проушины ;
L 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
65 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,995 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Простое крепление через проушины ;
L 30 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
65 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,7 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
Простое крепление через проушины ;
L 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
65 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,691 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется